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防爆制動電機運行原理及維護控制要點,使用者必須清楚!

2019年2月11日 來源:無錫市南方防爆電機有限公司 瀏覽 1526 次 評論 0 次

各類電機會因其使用需求的特殊性進行設計和制造,電機使用及維護過程中必須熟知電機的關鍵性能要求,


防止不符合事件的發(fā)生。今天與大家談談防爆制動電機的運行原理和使用維護要求。


電機運行原理及維護


YBZE與YBZSE電動機為停電制動式電動機,一般情況下,該類電動機所附帶的剎車機構取代了笨重的機械抱閘,


其制動力矩約為電動機額定力矩的1.8-2.2倍。其運行原理為:當電動機接通電源時,制動器部份通過整流器將交流電進行整流,


然后輸入勵磁線圈,產(chǎn)生電磁吸力,當電磁吸力大于彈簧壓力時,銜鐵制動盤壓縮彈簧后吸合,使摩擦片脫離制動狀態(tài),電動機開始正常運轉。


斷電后,電磁吸力消失,銜鐵制動盤在彈簧的壓力下推動摩擦片,使制動器處于制動狀態(tài),達到剎車的目的。


當制動器的摩擦片磨損時,制動力矩也將減少,當其制動力矩小于額定制動力矩時,必須調整氣隙,因為銜鐵制動盤的吸合及釋放時間隨氣隙的增大而延長,為了保證迅速及有效地制動,電磁鐵與銜鐵制動盤的氣隙一般應為1.5~2mm左右,在摩擦片厚度減少而使氣隙大于2mm時,應調節(jié)氣隙調節(jié)螺母,使氣隙保證在2mm以內,尤其是該類電動機用于起升時,不允許超標準延時,當摩擦片的厚度磨損大于2mm時,應更換摩擦片。


由此而知制動器的制動力矩和氣隙是可調的,氣隙的調整是通過氣隙調節(jié)螺母進行調整。


氣隙過小,摩擦片不能與摩擦面脫開;氣隙過大能導致電磁鐵與銜鐵制動盤不能吸合,而電動機總處于制動狀態(tài)。


也就是說氣隙的大小關系到銜鐵制動盤能否準確地工作。制動力矩的調整是通過調節(jié)制動力調節(jié)螺母來實現(xiàn)的,


如右旋制動力調節(jié)螺母,制動力矩增大,左旋則反之,調整時應做到彈簧的壓力基本相同。


安裝與維護要點


電動機的外殼具有隔爆性能,電動機的所有電氣部件都放在隔爆外殼內,組成隔爆外殼的零部件包括機座、端蓋、軸承內蓋、軸、接線盒座、接線盒蓋、接線螺栓、橡皮墊、出線斗、螺紋端子套等。


聯(lián)接隔爆外殼的緊固螺栓數(shù)量不可缺少,擰入深度為螺栓直徑的1.25-1.5倍。每個螺栓下裝有彈簧墊圈,防止自行松脫。

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