這股熱潮中,工業(yè)機器人企業(yè)開始順勢而起,如佛山嘉騰;制造業(yè)企業(yè)也相繼涉足這一領域,如珠海格力;外地工業(yè)機器人企業(yè)亦紛紛入場布局,如華中數(shù)控。
作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級所帶來的巨大市場需求,形成工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)聚集的強大吸力。不過,崛起中的國產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)面臨著一個尷尬現(xiàn)實:不僅核心零部件和關鍵技術落后于人,并且國內(nèi)工業(yè)機器人市場已被國外廠商牢牢占據(jù)。
記者走訪發(fā)現(xiàn),工業(yè)機器人企業(yè)正探尋對策,技術追趕之余,國產(chǎn)機器人企業(yè)希望緊密結(jié)合本土制造業(yè)轉(zhuǎn)型需求,精準提供產(chǎn)品和解決方案。
機器人產(chǎn)業(yè)火熱升溫
制造業(yè)提速轉(zhuǎn)型升級,加之政府戰(zhàn)略助推,工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)火熱升溫。
這條生產(chǎn)線原本要32人,引入工業(yè)機器人進行自動化改造后,變成6人,產(chǎn)能提高1.8倍。面對著龐大的市場需求前景,機器人早早就把握住這次市場機遇,近兩年進入發(fā)展黃金期,其產(chǎn)品不僅備受大型制造業(yè)企業(yè)青睞,還履獲國際大獎,成為“佛山制造”新的代表。
加快新廠房建設,籌劃擴大產(chǎn)能,更好響應市場。值得注意的是,不少“財力雄厚”的傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)也以工業(yè)機器人作為轉(zhuǎn)型重點,其中的典型代表是位于珠海的“家電巨頭”格力。
“格力未來的發(fā)展就是機器人生產(chǎn),用自動化設備生產(chǎn)自動化設備?!备窳﹄娖?21.900, -0.13, -0.59%)董事長董明珠曾在多個場合公開表示,格力將以機器人作為家電制造以外的第二條跑道。
記者近日在格力智能裝備生產(chǎn)基地采訪時看到,格力已自主研發(fā)出近100種自動化產(chǎn)品,覆蓋工業(yè)機器人、智能AGV等10多個領域,擁有20多項設計專利。
此外,近年也有不少外地工業(yè)機器人企業(yè)入駐珠江西岸,如廣東碩泰整體從青島搬至中山,而華中數(shù)控則將機器人業(yè)務總部從重慶遷至佛山,并均與地方政府展開合作。
這背后,市場發(fā)揮巨大作用。華中數(shù)控一名負責人認為,該企業(yè)入駐佛山,看中的就是佛山以及周邊城市巨大的需求市場,工業(yè)機器人的機遇,各方都希望把握住。
由此,目前珠西已形成以機器人系統(tǒng)集成為主,本體制造逐步強化的格局。其中,產(chǎn)業(yè)鏈齊全的佛山市順德區(qū),機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模近年增速達30%以上。
按照廣東“珠西戰(zhàn)略”的布局,包括工業(yè)機器人在內(nèi)的智能制造裝備產(chǎn)業(yè),到2020年的產(chǎn)值規(guī)模要達2000億元,并形成2家以上行業(yè)領軍企業(yè)。
技術突破探索
需要指出的是,國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)正面臨著一個尷尬現(xiàn)實:不僅核心零部件和關鍵技術落后于人,并且國內(nèi)工業(yè)機器人市場已被國外廠商牢牢占據(jù),難以突破。
這成為這個高速發(fā)展的行業(yè)的一塊“心病”。
21世紀經(jīng)濟報道記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),多數(shù)制造業(yè)企業(yè)在進行技術改造時,事實上也仍傾向于使用進口機器人,即便國產(chǎn)機器人的價格更為實惠,成本回收周期更短。
佛山智能裝備技術研究院項目管理經(jīng)理朱明對21世紀經(jīng)濟報道記者分析,原因在于國產(chǎn)機器人在可靠性、精度、口碑上仍無法獲得市場認可,這是技術也是信心問題。
中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟曾披露,2015年,國產(chǎn)機器人企業(yè)在國內(nèi)的市場份額僅8%。
事實上,行業(yè)的危機感始終很強。一種觀點認為,面對難以抑制的需求,國產(chǎn)機器人企業(yè)如果無法響應市場,終恐是為外國機器人品牌“做嫁衣”。陳洪波甚至認為,國產(chǎn)機器人企業(yè)突圍“窗口期”只有三至五年的時間,十分迫切。
不過,從珠江西岸來看,這股熱潮之下,不少國產(chǎn)機器人企業(yè)也開始積極探尋讓更多“國貨”走進制造業(yè)車間的路徑。
比如,中山通過搭建智能制造公共服務平臺的形式,提供技術改造方案分享,以及相應的人才、資金和技術等一站式服務,試圖提高企業(yè)改造意愿。
該平臺負責人介紹,今年以來已為企業(yè)免費提供180個轉(zhuǎn)型升級的自動化改造方案,單個方案的研究成本從一兩萬元至十幾萬元不等,促成一批國產(chǎn)機器人應用。
嘉騰則試圖從技術創(chuàng)新的角度著手,開發(fā)出名為“嘉騰brain”的平臺軟件,旨在解決智能制造改造中的設備連接問題,企業(yè)甚至可以自己“DIY”智能改造。
陳洪波說,過去客戶希望將智能設備連接起來,需要找到專門的技術人才,再經(jīng)過一段時間研發(fā)才能實現(xiàn),這種效率下,企業(yè)的改造意愿自然很低,必須解決。
此外,技術追趕之余,國產(chǎn)機器人企業(yè)希望緊密結(jié)合本土制造業(yè)轉(zhuǎn)型需求,精準提供產(chǎn)品和解決方案,比如有機器人企業(yè)重點瞄準家電、陶瓷等行業(yè)需求。
需要指出的是,無論是搭建平臺強化服務,還是技術創(chuàng)新,其目的都在于降低國產(chǎn)機器人使用難度,逐步擴大市場,尤其是中小企業(yè)市場。
多家機器人企業(yè)的負責人告訴記者,將中小微企業(yè)作為主要市場進行挖掘,一方面是珠三角地區(qū)此類企業(yè)的比重高并且活躍,另一方面是國外機器人巨頭在國內(nèi)集中在汽車制造等領域,行業(yè)分布復雜中小微企業(yè)仍有一定空白。
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