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中國補(bǔ)強(qiáng)原油進(jìn)口安全 參建伊朗最大石油碼頭

2016年6月15日 來源:防爆云平臺--防爆產(chǎn)業(yè)鏈一站式O2O服務(wù)平臺 防爆電氣、防爆電機(jī)、防爆通訊、防爆空調(diào) 瀏覽 1848 次 評論 0 次
  6月12日伊朗國家電視臺報(bào)道,伊朗企業(yè)與中國簽署了一項(xiàng)價(jià)值5.5億美元的新合同,將合作修建波斯灣南部格什姆石油碼頭。雙方計(jì)劃把“格什姆島”打造成海灣地區(qū)石油生產(chǎn)、產(chǎn)品儲備領(lǐng)域的一個(gè)重要樞紐。
  
  中國相關(guān)方面尚未正式發(fā)布該消息。14日有中石油總部人士表示,這個(gè)項(xiàng)目與中石油和中石化相關(guān),但不是它們的項(xiàng)目。
  
  據(jù)了解,今年5月中國原油產(chǎn)量同比下降7.3%,降幅創(chuàng)2001年2月以來。這是另一個(gè)跡象顯示歐佩克策略正在這個(gè)全球能源消費(fèi)國奏效,即向市場大量供應(yīng)石油以驅(qū)逐高成本生產(chǎn)商,讓更低成本原油進(jìn)入到中國等進(jìn)口國市場中。
  
  而進(jìn)口原油,就必須保證中國原油進(jìn)口路線的安全,格什姆石油碼頭和宣布今年底前投入全面運(yùn)營的巴基斯坦的瓜達(dá)爾港都是這樣的項(xiàng)目。
  
  前述中石油總部人士進(jìn)一步表示,因?yàn)楦袷材肥痛a頭和瓜達(dá)爾港都是阿拉伯海到中國的必經(jīng)之路,因此這兩個(gè)港口將為未來中國原油進(jìn)口路線提供安全保障,而在阿拉伯海到中國的原油進(jìn)口路線還有多個(gè)港口。
  
  格什姆石油碼頭的誘惑
  
  格什姆島位于伊朗南部的霍爾木茲海峽北側(cè),是波斯灣島嶼,鄰近伊朗阿巴斯港。其面積為1491公里,也是波斯灣油輪過往的必經(jīng)之地。
  
  除西北部邊緣的沙質(zhì)海灘和淤泥灘外,這里都是巖岸。東南岸有礦鹽,并有多處石腦油泉。長112公里,寬11-32公里,面積1336平方公里。
  
  據(jù)伊朗國家電視臺報(bào)道,伊朗阿拉克機(jī)械制造公司與中國的重工企業(yè)簽署合同,在伊朗南部格什姆自貿(mào)區(qū)修建石油碼頭。它的主要目的是,將格什姆島建成伊朗的石油產(chǎn)品生產(chǎn)和儲存地,項(xiàng)目第一階段完成后,格什姆島將能存儲1000萬桶原油。
  
  伊朗項(xiàng)目負(fù)責(zé)方人士稱,這是伊朗這一領(lǐng)域的項(xiàng)目之一,這個(gè)項(xiàng)目可以容納140米深的油輪,總共至少能容納3000萬桶原油。
  
  “在格什姆島修建石油碼頭,同時(shí)還將給伊朗帶來為期十年的租賃協(xié)議。通過租賃油庫,每年多可為伊朗帶來3億美元的收入?!彼f。
  
  2016年初國際制裁解除之后,伊朗政府積極重返全球航運(yùn)業(yè),以便讓其原油出口進(jìn)一步便利,而格什姆石油碼的建造正是這個(gè)計(jì)劃的一部分。
  
  此次伊朗政府與中國方面共建格什姆石油碼頭,為中國船企在伊朗的生意提供了便利,同時(shí)也為中石油和中石化等央企進(jìn)軍伊朗石油市場創(chuàng)造了條件。
  
  中國進(jìn)口原油安全之問
  
  那位中石油人士坦言,因?yàn)閲H油價(jià)暴跌,今年中石油、中石化、中海油和陜西延長石油集團(tuán)等的國內(nèi)原油產(chǎn)量都大幅下降,5月中國原油產(chǎn)量同比下降7.3%,降幅創(chuàng)2001年2月以來。
  
  “很多油田的原油成本還比國際油價(jià)高,因此進(jìn)口原油比過去增加很多?!彼f。
  
  海關(guān)總署數(shù)據(jù)印證了這個(gè)說法。6月8日其數(shù)據(jù)顯示,5月份中國共進(jìn)口原油3224萬噸,相當(dāng)于每日762萬桶,較4月下滑4.3%;但是2016年前5個(gè)月的總進(jìn)口量同比依然激增16.5%。
  
  然而當(dāng)中國原油進(jìn)口量不斷大增時(shí),中國進(jìn)口原油的通路成為一個(gè)重要問題,格什姆石油碼頭和瓜達(dá)爾港都是中國從波斯灣到中國的必經(jīng)之路,只有有可靠的沿途據(jù)點(diǎn),中國原油進(jìn)口才有更大的保障。
  
  權(quán)威人士透露,瓜達(dá)爾港是2013年由中國建筑(5.340, 0.05, 0.95%)工程總公司等多家央企共同建設(shè)的。根據(jù)與巴基斯坦政府的協(xié)定,這個(gè)港口不但有巨大的散裝、集裝箱貨輪碼頭,未來還將為中國進(jìn)口原油通路的安全提供保障。
  
  2015年11月11日,中國正式接手巴基斯坦瓜達(dá)爾港2281畝(約9.23平方千米)土地的使用權(quán),租期43年。中方企業(yè)將全權(quán)打理瓜達(dá)爾港業(yè)務(wù)。
  
  “目前,瓜達(dá)爾只是一個(gè)民用港口,而且我們一直強(qiáng)調(diào)這個(gè)項(xiàng)目只是為了‘一帶一路’的建設(shè)作為配套?!痹撊耸空f。
  
  中國國際關(guān)系學(xué)會副會長金燦榮進(jìn)一步分析,在美國軍方看來,波斯灣、瓜達(dá)爾港和南海是美國控制中國以及其它東亞國家原油進(jìn)口的咽喉。
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