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O2O垂直領(lǐng)域再現(xiàn)黑馬 包拯搶奢侈行業(yè)長(zhǎng)尾用戶(hù)

2016年6月20日 來(lái)源:科工網(wǎng)-國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)+生態(tài)服務(wù)平臺(tái) 瀏覽 390 次 評(píng)論 0 次


6月初360淘金上線(xiàn)了一個(gè)叫“包拯”的項(xiàng)目,做奢侈品維修保養(yǎng),號(hào)稱(chēng)市場(chǎng)第一,引起了筆者的興趣。經(jīng)過(guò)一陣子的研究,筆者有很多思考,分享給大家。

我發(fā)現(xiàn)360淘金網(wǎng)站上對(duì)包拯的描述主要是奢侈品養(yǎng)護(hù),對(duì)二手交易、二手回收很少提及,不知道是因?yàn)轫?xiàng)目方刻意保留還是為什么,但其實(shí)稍一思索就會(huì)想到,二手交易其實(shí)是非常容易拓展的高毛利業(yè)務(wù)。我簡(jiǎn)單在百度上搜了“奢侈品養(yǎng)護(hù)”的關(guān)鍵詞,點(diǎn)開(kāi)第二家——蘭榭,它雖然說(shuō)自己是奢侈品皮具清潔護(hù)理中心,但也在開(kāi)展名品折扣銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。第四家干脆直接把二手奢侈品打在了標(biāo)題上。

這種商業(yè)邏輯其實(shí)非常自然,比如4S店可以修車(chē)保養(yǎng),但也可以買(mǎi)賣(mài)二手車(chē),鏈家可以租房,但其實(shí)賺錢(qián)的業(yè)務(wù)是買(mǎi)賣(mài)二手房。我記得360還有個(gè)做挖掘機(jī)的項(xiàng)目,也是同樣的打法,先做挖掘機(jī)的上門(mén)養(yǎng)護(hù),再切入到二手交易,只不過(guò)機(jī)器的交易毛利不過(guò)也就3-5%,而且總交易額過(guò)大,必定繞不過(guò)線(xiàn)下,很難做到閉環(huán),個(gè)人不是很喜歡,屬于吃力不討好的業(yè)務(wù),瓜子二手車(chē)、人人車(chē)喊得都很響,其實(shí)沒(méi)見(jiàn)誰(shuí)賺到錢(qián),一路燒錢(qián),我認(rèn)識(shí)多家二手車(chē)交易網(wǎng)站已經(jīng)做不下去轉(zhuǎn)型了。

但二手奢侈品在我看來(lái)明顯是個(gè)更好的生意,毛利空間高,用戶(hù)有了淘寶、咸魚(yú)之類(lèi)的教育,網(wǎng)上看看圖片就成交還是相對(duì)容易,只要閉環(huán)形成就能吃到全部交易價(jià)值。

我身邊一位投資圈的高端女性告訴我,她買(mǎi)過(guò)二手包,也租過(guò)二手包,各中毛利之高令人咋舌,具代表的就是米蘭站。米蘭站很多說(shuō)是二手包,其實(shí)壓根就是新的,一個(gè)新包5萬(wàn),直接折現(xiàn)3.5萬(wàn)出給米蘭站。米蘭站加價(jià)到4.5萬(wàn)賣(mài),很多懂行的女性馬上就秒了,3成毛利輕輕松松。很多二手車(chē)商倒騰一輛二手車(chē),其實(shí)也就賺個(gè)5000,還得找P2P周轉(zhuǎn)資金。而如果一個(gè)7成新的包,能夠修一下搞到9成新再賣(mài),利潤(rùn)就更為可觀(guān)了,中關(guān)村賣(mài)翻新機(jī)應(yīng)該也賺不了這么多。

朋友跟我講了米蘭站的事情后,我特意去研究了一下這家公司。這家公司在港股上市,目前市值6億人民幣的樣子,2015年虧損4000多萬(wàn),乍一看感覺(jué)沒(méi)有像朋友說(shuō)的那么牛逼。不過(guò)經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究,其實(shí)還是有挺多牛逼之處的。它2011年就有6400萬(wàn)利潤(rùn),這要擱A股就吊炸天了,那年掌趣科技才5500萬(wàn)利潤(rùn),同花順6000萬(wàn),暴風(fēng)科技不到5000萬(wàn)。但之后為什么漸漸不行了呢?這跟香港衰落和大陸奢侈品市場(chǎng)成熟有很大關(guān)系。米蘭站重點(diǎn)在香港,有9家門(mén)店,在上海和北京各有2家,但都是后來(lái)才鋪設(shè)。

香港在整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)中的地位快速下滑,香港人對(duì)奢侈品的購(gòu)買(mǎi)力本身就有限。其次,當(dāng)年的香港在筆者眼中可是高大上的地方,“購(gòu)物天堂”、“血拼圣地”,逢年過(guò)節(jié)LV店門(mén)口大陸人排長(zhǎng)隊(duì)。然后現(xiàn)在,隨著大陸收入提高,二線(xiàn)城市也能足不出戶(hù)買(mǎi)到奢侈品,真正有錢(qián)的就干脆直接去歐洲買(mǎi)。再加上香港內(nèi)地時(shí)有小摩擦發(fā)生,內(nèi)地游客奢侈品消費(fèi)大規(guī)模下滑也是正常的?;仡^來(lái)想想米蘭站的虧損也就顯而易見(jiàn)了,畢竟7成的店鋪生意都在下滑,但房租、美女銷(xiāo)售的工資可是少不了的。

但如果假想一下米蘭站是這樣一家公司:沒(méi)有實(shí)體門(mén)店,沒(méi)有美女銷(xiāo)售,以互聯(lián)網(wǎng)方式做二手寄售,以及跟商場(chǎng)中的實(shí)體門(mén)店合作做回收而二手銷(xiāo)售,生意主要開(kāi)展在北上廣深和核心省會(huì)城市,還會(huì)是這樣的光景嗎。11年的時(shí)候米蘭站可是僅有香港店和北京一家店就能帶來(lái)6000多萬(wàn)利潤(rùn),可見(jiàn)奢侈品行業(yè)之暴力。大陸地區(qū)龐大的市場(chǎng)和用戶(hù)群,帶來(lái)2億以上的利潤(rùn)筆者認(rèn)為不成問(wèn)題。

回到“包拯”這個(gè)項(xiàng)目,筆者認(rèn)為他非常有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),有位景林資本的朋友也跟我探討過(guò)這個(gè)話(huà)題,比較看好包包二手交易。

他們有完整的阿里系團(tuán)隊(duì),擅長(zhǎng)做交易和運(yùn)營(yíng)。關(guān)于奢侈品養(yǎng)護(hù)和二手,大陸地區(qū)和互聯(lián)網(wǎng)上,目前也沒(méi)聽(tīng)到有哪個(gè)知名品牌,而包拯現(xiàn)在的規(guī)模有明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì),從融資上也能看出來(lái)。

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